头条新闻！小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道：性能测试蓄势待发

小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道：性能测试蓄势待发

近日，有海外媒体捕捉到小米SU7测试车现身德国纽博格林北环赛道的身影，这标志着小米汽车首款量产车型正处于紧张的性能测试阶段。

高性能基因初露端倪

从谍照中可以看到，小米SU7测试车配备了引人注目的固定式尾翼，在前保险杠下方还安装了小型前下巴扰流板，这些设计元素都旨在增强车辆的下压力，以提升操控性能和稳定性。此外，车顶的激光雷达也清晰可见，彰显了小米SU7在智能化方面的实力。

小米超级电机加持

据悉，小米SU7将搭载小米汽车自主研发的超级电机V8s，该电机拥有全球第一的27200rpm转速，最大马力可达578PS，峰值功率425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率98.11%，电机功率密度更是达到了10.14kW/kg，展现出强劲的动力性能和出色的节能表现。

小米汽车加速布局

小米汽车自成立以来，一直致力于打造高性能、高智能的新能源汽车。此次小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道，是小米汽车在产品研发方面取得的又一重要进展。未来，小米汽车还将推出更多优质产品，为用户带来更加极致的驾乘体验。

写在最后

小米SU7的测试谍照曝光，不仅展现了小米汽车在性能方面的实力，也预示着小米汽车即将进入市场竞争的新阶段。我们期待着小米SU7的正式发布，也期待着小米汽车为新能源汽车市场带来更多惊喜。

比尔盖茨押注核能未来：数十亿美元投资下一代核电站

北京讯，6月18日，据多家媒体报道，微软联合创始人比尔盖茨宣布将投入数十亿美元建设下一代核电站项目，以满足美国日益增长的电力需求。盖茨表示，他已经创立的初创公司TerraPower正在怀俄明州建设其第一座商业反应堆，预计将于2030年建成。

TerraPower致力于开发更安全、更经济的核技术。该公司设计的下一代反应堆采用快中子盐基熔融反应堆技术，具有安全性高、效率高、体积小等优点。该技术可以利用现有的核废料作为燃料，并产生比传统核电站更少的放射性废料。

盖茨表示，核电是未来清洁能源的重要组成部分。他指出，核电站能够在不排放温室气体的同时提供大量电力，这对于应对气候变化至关重要。

近年来，盖茨一直积极投资清洁能源领域。他此前曾参与创立了一家名为“突破能源”的非营利性组织，该组织致力于研发下一代清洁能源技术。

分析人士指出，盖茨此次投资核电站项目是其对清洁能源长期 commitment 的又一例证。随着全球对清洁能源需求的不断增长，核电有望迎来新的发展机遇。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 盖茨并非首次投资核电。2006年，他曾与其他投资者共同创立了一家名为“TerraPower”的核电公司。该公司致力于开发一种名为“快中子盐基熔融反应堆”的新型核反应堆。
• 盖茨对核电的投资并非没有争议。一些人担心核电的安全问题，并认为核废料的处理问题尚未得到妥善解决。
• 尽管存在争议，但核电仍然被认为是未来清洁能源的重要选择之一。国际能源署（IEA）在2021年发布的一份报告中表示，核电是实现净零排放目标的重要手段，到2050年，核电在全球电力供应中的份额应从目前的10%提高到25%。

新的标题：

• 比尔盖茨豪赌核能未来：数十亿美元建新一代核电站
• 盖茨押注核电：下一代核电站项目获数十亿美元投资
• 核电迎来新机遇？盖茨宣布投资数十亿美元建新一代核电站